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库存预警指数、系数

2020年1月汽车经销商库存系数为1.50

时间: 2020-02-13 16:43      来源:
责任编辑:产业协调部

2020年2月13日,中国汽车流通协会发布2020年1月份“汽车经销商库存”调查结果:1月份汽车经销商综合库存系数为1.50,同比上升7.1%,环比上升12.8%,库存水平位于警戒线位置。

一、月库存系数同比上升

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图1  2019-2020年月度汽车经销商库存系数

1月,由于恰逢春节假期,年底冲量对1月市场有一定透支,再加上春节假期影响,销量同比环比明显下降,1月的库存压力有所上升。新冠肺炎疫情在1月下旬的爆发,因处春节期间,所以对1月库存情况影响有限。

二、高端豪华&进口品牌、合资品牌及自主品牌库存系数环比上升

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图2 高端豪华&进口、合资、自主汽车品牌库存系数

高端豪华&进口品牌、合资品牌及自主品牌库存系数环比上升。高端豪华&进口品牌库存系数为1.41,环比上升27.4%;合资品牌库存系数为1.40,环比上升18.3%;自主品牌库存系数为1.77,环比上升9.9%。

三、1月份库存深度最高的品牌

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1月,库存深度超过2个月的品牌有6个,分别为:上汽通用五菱、东风英菲尼迪、捷豹路虎、斯柯达、华晨中华。

四、谨慎预期2月份市场需求 合理控制库存

调查显示,尽管1月库存系数没有突破警戒线,但受疫情影响,企业延期开工,2月份销售压力巨大,库存系数会大幅攀升。大部分厂家取消2月份的提车量考核,因此绝对库存水平不会明显上升。

中国汽车流通协会建议,在做好疫情防护的前提下,加大线上集客和线上的销售推进工作,将疫情损失降到最低。

 

附:汽车经销商库存调查说明

中国汽车流通协会早在2010年3月就提出了“库存预警体系”的建设,并从2010年7月开始定期开展汽车经销商的库存调查。通过汽车经销商的购销存调查,计算各品牌汽车库存状况和行业综合库存系数(库存系数=期末库存量/当期销售量),反映汽车经销商所经销商的汽车品牌当前的库存深度,引导厂家合理安排生产,降低经营风险。

汽车经销商库存调查的目的:第一,把握市场脉搏。通过对全国各品牌汽车经销商库存状况调查,及时掌握行业总体状况,预测未来市场趋势;第二,辅助调控决策。通过了解经销商库存变动,为相关部门制定调控措施提供精准的信息。第三,监控运营风险。及时反映汽车市场产销波动,为厂家合理安排生产计划,为经销商制定营销策略及控制经营风险提供参考。

根据国际同行业通行的惯例,库存系数在0.8~1.2之间,反映库存处在合理范围;库存系数> 1.5,反映库存达到警戒水平,需要关注;库存系数>2.5,反映库存过高,经营压力和风险都非常大。

本月经销商库存调查对象主要为2017年度中国汽车流通行业百强经销商集团。覆盖全国大部分省份千余家4S店,并具有广泛的品牌覆盖面,在原有国内市场上主要量产销售的汽车品牌基础上,已增至55个汽车品牌。

新闻联系人:

中国汽车流通协会产业协调部

樊宇  Tel: 010-57389901、13810043914

Email: kucun@pz346.cn


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